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Los automóviles se propulsan generalmente mediante un motor de combustión
interna alimentado por combustible que puede ser gasolina, gas licuado del
petróleo o gasóleo que se mezcla con un comburente, normalmente el oxígeno del
aire, para formar el fluido activo. El fluido activo mediante procesos
termodinámicos hace mover los órganos del motor térmico. En algunos países se
utiliza biocombustibles tales como el bioetanol y el biodiésel, que se fabrican
a partir de plantas como maíz, soja o caña de azúcar. Estas alternativas son
criticadas por su competencia directa con las tierras de cultivo de alimentos, y
por la falta de estudios de viabilidad energética.
Recientemente se ha comenzado a producir en serie automóviles con motor
eléctrico. Si bien la autonomía de estos vehículos es aún limitada debido a la
recarga de las baterías, en un futuro cercano el problema podría superarse. El
nivel de contaminación depende de cómo se genere la electricidad utilizada.
También se ha comenzado la comercialización de automóviles híbridos, que poseen
un motor de combustión interna y un
motor eléctrico; este último funciona cuando el automóvil circula a poca
velocidad, en algunos modelos con el otro motor apagado. Las baterías se
recargan con la energía liberada al frenar el automóvil.
Otra fuente de energía para el automóvil es el hidrógeno. La combustión del
hidrógeno con el oxígeno deja como único residuo vapor de agua. Hay dos métodos
para aprovechar el hidrógeno, uno mediante un motor de combustión interna, el
segundo mediante pilas de combustible, una tecnología actualmente cara y en
pleno proceso de desarrollo. El hidrógeno normalmente se obtiene a partir de
hidrocarburos mediante el procedimiento de Reformado con vapor. Podría obtenerse
por medio de electrólisis del agua, pero no suele hacerse pues es un
procedimiento que consume mucha energía. También existen motores experimentales
que funcionan propulsados por aire comprimido o por energía solar.
[ Colaborado por: Rosario Garcia como modo de
colaboración para Agendistas.com
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